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弹性硬密封蝶阀液压驱动装置工作原理及结构介绍

2021-10-14 10:04:37

弹性硬密封蝶阀液压驱动装置工作原理及结构介绍

液动阀因其成本低、工作稳定可靠、操作安全而得到广泛应用。然而,液动装置中没有手动控制机构。用户使用液动阀时,无法控制紧急液压装置失衡,给生产安全带来隐患。根据生产需要,液压系统配备了可以脱离液压系统实现手动的机构。

一、硬密封蝶阀液压驱动装置工作原理

1、手动操作

当液压系统突然故障无法移动时,阀蝶板停止在任何位置。此时,摇动手动装置,使手动轴前端的导向块与主动轴末端的导向块碰撞,即手动轴上的齿槽对应于传动花键齿槽。

在此基础上,通过拨叉驱动装置,将拨叉转向左端,传动花键通过齿套连接传动花键和手动轴(在拨叉装置上设置有防止齿套的限位),并脱开曲柄,即脱开液压缸,此时再转动手动装置,利用手动装置实现蝶板运动。

2、液动操作

在液压系统恢复正常工作时,需要对传动装置进行人工转回,首先将液压缸调至初始状态(即0位)或任意位置,再用手动装置将蝶板开度调至与油缸行程相对应的位置(通过观察齿套上的标记与曲柄上的标记相对应判断蝶板与油缸的位置),再通过拨叉驱动装置拨动齿套与曲柄上的花键啮合,然后固定拨叉防止窜动,此时启动液压系统恢复液动。

二、硬密封蝶阀液压驱动装置结构

阀门液动装置安装在阀门主动轴上。传动花键固定在阀门主动轴上,曲柄(带外花键)空置在主动轴上。

液压系统正常工作时,传动花键通过齿套与曲柄连接,使液压缸驱动曲柄,曲柄上的花键通过齿套将扭矩传递给传动花键。由于传动花键固定在主动轴上,主动轴旋转并驱动阀蝶板启闭。

在主动轴端部设置光轴插入手动轴端部(配合H11/h11的间隙配合),使手动轴与主传动轴同心。

在正常工作中,光轴随主动轴旋转,但手动装置不移动。当从液体动力实现手动或从手动到液体动力时,需要通过拨叉装置进行转换。拨叉装置由螺母、手轮、螺杆、支架和拨叉组成。转换时,转动手轮,通过螺杆驱动拨叉平移,在支架上设置导向杆,使拨叉平移稳定。

弹性硬密封蝶阀

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